{"id":169,"date":"2024-12-01T12:33:42","date_gmt":"2024-12-01T11:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.charcoal-yachting.de\/?page_id=169"},"modified":"2024-12-01T12:33:42","modified_gmt":"2024-12-01T11:33:42","slug":"funkzeugnisse-srcubi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.charcoal-yachting.de\/?page_id=169","title":{"rendered":"Funkzeugnisse SRC+UBI"},"content":{"rendered":"<p><strong>SRC \u2013 Funkbetriebszeugnis f\u00fcr den Seefunk<\/strong><br \/>\nDas SRC \u2013 Short Range Certificate (Beschr\u00e4nkt g\u00fcltiges Funkbetriebszeugnis) ist ein international g\u00fcltiges Funkzeugnis. Es ist vorgeschrieben, um am weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) und am UKW-Sprechfunk im K\u00fcstenbereich und auf hoher See teilnehmen zu k\u00f6nnen.<br \/>\nGem\u00e4\u00df der 12. Verordnung zur \u00c4nderung seeverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 06.08.2005 ist festgelegt worden, dass \u201e<strong>F\u00fchrer von Sportfahrzeugen ihre Bef\u00e4higung zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst und am mobilen Seefunkdienst \u00fcber Satelliten entsprechend der funktechnischen Ausr\u00fcstung an Bord nachweisen m\u00fcsse<\/strong>n\u201c. Es gen\u00fcgt nicht mehr, dass irgendeine Person an Bord ein Funkzeugnis besitzt, sondern es muss der\/die Schiffsf\u00fchrer\/in sein. Das bedeutet, dass zuk\u00fcnftige Schiffsf\u00fchrer\/innen im Besitz eines g\u00fcltigen Funkzeugnisses sein m\u00fcssen (mindestens <strong>SRC<\/strong>), wenn sie Eigner einer Motor- oder Segelyacht sind oder sich eine solche chartern wollen, die mit einer Seefunkanlage ausgestattet ist, was aus Sicherheitsgr\u00fcnden \u00fcberwiegend der Fall sein wird! F\u00fcr Theorie und Praxis sind Grundkenntnisse der englischen Sprache vorteilhaft, da der internationale Seefunkverkehr in Englisch abgewickelt wird. Die Theorie-Ausbildung findet in kleinen Gruppen statt und ist dadurch entsprechend intensiv. Die praktische Ausbildung erfolgt an dem, vom DSV und DMYV empfohlenen, Funkger\u00e4t Typ ICOM M323, an dem auch die Pr\u00fcfung vom Pr\u00fcfungsausschuss abgenommen wird.<\/p>\n<p>Funkzeugnis-Pr\u00fcfungen k\u00f6nnen an verschiedenen Pr\u00fcfungsterminen\/\u2013orten abgelegt werden, siehe Homepage des Pr\u00fcfungsausschusses Hannover <a href=\"http:\/\/www.pa-hannover.de\"><strong>www.pa-hannover.de<\/strong><\/a> oder siehe Homepage des Pr\u00fcfungsausschusses Bremen: <strong><a href=\"http:\/\/www.pruefungsausschuss-bremen.org\">www.pruefungsausschuss-bremen.org<\/a><\/strong>.<\/p>\n<p><strong>UBI \u2013 UKW-Sprechfunkzeugnis f\u00fcr den Binnenschifffahrtsfunk (Erg\u00e4nzungspr\u00fcfung)<\/strong><br \/>\nGrundlage ist die gleiche Erl\u00e4uterung und Voraussetzung wie im Absatz (Vollpr\u00fcfung). Aber, wer bereits sein SRC besitzt, hat die M\u00f6glichkeit mit einer <strong>Erg\u00e4nzungspr\u00fcfung<\/strong> das UBI zu erwerben, mit wesentlich geringerem Umfang als eine Vollpr\u00fcfung es erforderte. Der hierf\u00fcr heranzuziehende Fragenkatalog hat einen Umfang von nur noch 132 Fragen gegen\u00fcber 197 Fragen bei der Vollpr\u00fcfung. Bei der praktischen Pr\u00fcfung am Ger\u00e4t werden Pr\u00fcfungsteile erlassen, die bereits Bestandteil der praktischen Pr\u00fcfung des SRC waren. Kursdauer: Vorbereitung f\u00fcr die Erg\u00e4nzungspr\u00fcfung ca. 4 Std.<\/p>\n<p><strong>SRC + UBI als Kombinationskurs<\/strong><br \/>\nErl\u00e4uterungen siehe Abs\u00e4tze SRC bzw. UBI mit <strong>Erg\u00e4nzungspr\u00fcfung<\/strong>. Empfehlung: beide Pr\u00fcfungen erfolgen am gleichen Tag! Erst wird die Pr\u00fcfung f\u00fcr das SRC-Zeugnis abgelegt. Wurde diese bestanden, ist es danach m\u00f6glich f\u00fcr das UBI-Zeugnis die <strong>Erg\u00e4nzungspr\u00fcfung<\/strong> abzulegen.<\/p>\n<p><strong>UBI \u2013 UKW-Sprechfunkzeugnis f\u00fcr den Binnenschifffahrtsfunk (Vollpr\u00fcfung<\/strong>)<br \/>\nDas UKW-Sprechfunkzeugnis f\u00fcr den Binnenschifffahrtsfunk ist international auf Binnenwasserstra\u00dfen Europas g\u00fcltig und zum Bedienen einer<br \/>\nBinnenschifffahrtsfunkanlage an Bord vorgeschrieben, wenn sie Eigner einer Motor- oder Segelyacht sind oder sich eine solche chartern wollen, die mit einer Binnenfunkanlage ausgestattet ist.<\/p>\n<p><strong>Voraussetzung: mindestens 15 Jahre, genauer 14 Jahre und 9 Monate. Das gilt f\u00fcr alle Funkzeugnisse.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SRC \u2013 Funkbetriebszeugnis f\u00fcr den Seefunk Das SRC \u2013 Short Range Certificate (Beschr\u00e4nkt g\u00fcltiges Funkbetriebszeugnis) ist ein international g\u00fcltiges Funkzeugnis. Es ist vorgeschrieben, um am weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) und am UKW-Sprechfunk im K\u00fcstenbereich und auf hoher See teilnehmen zu k\u00f6nnen. Gem\u00e4\u00df der 12. 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